Faiq QİSMƏTOĞLUQar yağanda və yolları buz bağlayanda təbii ki, magistral, eləcə də şəhərdaxili yollarda nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti dəfələrlə çətinləşir. Biz bu barədə Bakıya ilk qar yağanda öz fikirlərimizi və düşüncələrimizi yazmışdıq. Yazmışdıq ki, qarlı və buzlu hava şəraitində təcrübəsiz sürücülər yola çıxmasınlar və həyatların təhlükə qarşısında qoymasınlar.
Ancaq nə etmək olar ki, obyektiv və subyektiv səbəblər üzündən bir çox halda kimlərsə sükan arxasında əyləşmək istəyir, qarlı və buzlu yollarda nəqliyyat vasitələrini idarə etməyə səy göstərirlər. Bir çox halda ayrı-ayrı avtobus sürücülərini və sərnişin daşıyan digər nəqliyyat vasitələrini idarə edənləri heç də qınamaq olmaz. Çünki hava şəraitindən asılı olmayaraq, sərnişin daşıyan avtobus sürücüsü xəttə çıxmalı və sərnişinləri mənzil başına sağ-salamat aparmalıdırlar. Amma onların da bir günahı var ki, yollar qarlı və şaxtalı olanda nə avtomobillərin şinlərini dəyişirlər, nə də zəncirdən istifadə edirlər. Düzdür, bəzi hallarda ayrı-ayrı sürücülər ehtiyatlı tərpənərək nəqliyyat vasitələrinin təkərlərinə zəncir bağlamağı unutmurlar. Təbii ki, təkərlərində zəncir bağlanan avtobuslar və minik avtomobilləri qarlı, şaxtalı, buzlu yolları daha asanlıqla, təhlükəsiz qət edə bilir.
Bölgələrə və Bakıya möhkəm qar yağarkən bir daha əmin olduq ki, nəinki ayrı-ayrı sürücülər, eləcə də yolları təmizləməli olan müxtəlif xidmət sahələri bu cür havaya heç də hazır deyilmiş. Hansı ki, hidrometroloqlar bir neçə gün əvvəl bölgələrdə, eləcə də Bakıda çovğunlu və qarlı hava şəraitinin olacağı barədə adiyyaitı təşkilatları xəbərdar eləmişdi. Bakıya və bölgələrə möhkəm qar yağdı, yollarsa keçilməz oldu.
Ağsu aşırımlarında, Şamaxı yolunda və eyni zamanda Quba-Qusar yolunda yolların buz bağlaması nəticəsində nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti iflic vəziyyətinə düşdü. Belə bir şəraitdə yolda nəqliyyat vasitələrini idarə etmək çox çətin və təhlükəli idi. Təbii ki, təhlükəli şəraitdə hər an avtomobillər toqquşa və yoldan çıxıb aşa bilər. Təəssüf ki, nə Ağsu, nə Şamaxı, nə də Quba-Qusar yol istismar idarələri hava şəraitini düzgün qiymətləndirib yolları vaxtında qardan təmizləyə, duzdan və qumdan istifadə edərək yolları aça bilməməmişdi. Yenə ümid qalmışdı gücləndirilmiş iş rejimində işləyən yol polislərinə. Qarlı-çovğunlu gunlərdə Baş Dövlət Yol Polisi İdarəsinin əməkdaşları istər Bakı şəhərində, istərsə də magistral yollarda nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsizliyini təmin edir, hətta maşınlar yoxuşları qalxarkən arxasından itələyirdilər. Bu cür hava şəraitində nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti həddindən çox çətinləşmişdi. Birincisi ona görə ki, hər tərəf qarla örtülmüş və yollar buz bağlamışdı. Əlbəttə, ekstremal şəraitdə yol polsiləri bütün dövrlərdə öz işlərini yüksək məsuliyyət hissi ilə yerinə yetiriblər. Bölgələrə və Bakıya yağan son güclü qarsa bir daha digər xidmət sahələri ilə yanaşı, yol polisini də sınağa çəkdi. Bu sınaqdan demək olar ki, yol polisi üzü ağ çıxdı. Ona görə üzü ağ çıxdı ki, onlar hava şəratindən asılı olmayaraq, öz işlərini günün tələbləri səviyyəsində qurur və çətin vəziyyətdə necə işləməyin yolunu çox yaxşı bilirlər.
Mürəkkəb hava şəraitində hərəkət edə bilməyən bir çox nəqliyyat vasitələri magistral yollarda xidmət aparan ayrı-ayrı tağımların postlarına gətirilib. Yol polisi əməkdaşlarının sürücülərə göstərdikləri köməkdən onların özləri və avtomobildə olan sərnişinlər də razılıq edirlər. Məsələn, Qaradağ istiqamətində hərəkət edən bir neçə fərdi avtomobil sahibləri deyirlər ki, möhkəm qarın yağması və çovğunun güclənməsi maşınımızın hərəkətini dayandırdı. Avtomobildən yerə düşə bilmirdik. Bu vaxt Yol Polisi Alayının 6-cı tağımının əməkdaşları polis serjantları - Rövşən Məmmədov, İdris Hüseynov və Vaqif Rəhimov bizə yaxınlaşaraq öz köməkliklərini göstərdilər. Maşınımızı postun yaxınlığındakı dayanacağa qoydular. Özümüzü isə postdakı otaqların birinə gətirərək orda yerləşdirdilər və bizə isti çay verdilər. Bundan sonra yavaş-yavaş özümüzə gəldik.
Yol Patrul Xidməti Alayının Bakı-Quba yolunda xidmət aparan 1-ci tağımın əməkdaşları da qarlı və çovğunlu hava şəraitində sürücüləri, sərnişinləri gözləyən mövcud təhlükəni aradan qaldırıblar. Belə ki, həmin istiqamətdə hərəkət edən bir neçə avtomobil çovğuna duşərək yolda qalıb. Elə onlara ilk növbədə yardım göstərən 1-ci tağımın komandiri, polis mayoru Süleyman Süleymanov olub. Çovğunlu və qarlı günlərdə həmin istiqamətdə bir neçə avtomobil sürücüsü, eləcə də sərnişin 1-ci tağımın əməkdaşları tərəfindən xilas edilərək posta gətirilib. Sözümüzün canı odur ki, bir çoxlarımız qarlı və çovğunlu havada isti evimizdə qızına bilmədiyimiz anlarda yol polisləri şaxtalı və soyuq hava şəraitində iş başında olaraq insanları donmaq təhlükəsindən xilas edirdilər.
Təəssüf ki, belə qarlı və şaxtalı havada yolda xidmət göstərməli olan yol istismar sahələri öz vəzifə borclarını yerinə yetirməkdə yenə həmişə olduğu kimi acizlik göstəriblər. Əgər qarlı və buzlu yollar vaxtında yol idarələri tərəfindən təmizlənsəydi, mənzil başına getmək istəyən sürücülər və sərnişinlər olmazın müsibətləri ilə qarşılaşmazdılar. Heç olmasa belə xidmət sahələri Daxili İşlər Nazirliyi Dövlət Yol Polisi İdarəsinin əməkdaşlarından nümunə götürməlidilər.
Təsadüfi deyil ki, qarlı və çovğunlu havada yol polisi əməkdaşlarının müsbət işinin bəhrəsidir ki, həmin günlər ağır qəzalar və ölümlə nəticələnən hadisələr baş verməyib. Bütün bunlara görə çoxları yol polisinə minnətdar olmalıdır.
Əlbəttə, hər bir xidmət sahəsi bu cür ekstremal şəraitə hazır olsa, hər hansı qarlı və çovğunlu havada insanlar min bir əziyyətlə üzləşməz və mənzil başına gedərkən həyəcanlı anlar yaşamazlar.
